在智慧城市建设浪潮中，交通智能化是核心命题。近日，扬州市法马智能设备有限公司（以下简称“法马”）宣布，其自主研发的“基于DeepSeek的车路云数智中枢平台系统”进入建设阶段。这一平台旨在破解交通数据孤岛难题，通过人工智能技术实现车、路、云全链路数据的高效整合与智能决策，彰显着其在行业内的科技创新实力标杆引领。

　　成立于2005年的法马智能，以智能信号灯起家，如今已成长为覆盖智慧信控、智慧交安及5G智慧多功能杆三大领域的整体解决方案供应商。作为国家专精特新“小巨人”企业、高新技术企业，法马累计申报专利316项，授权308项，并获国内外数十项产品认证。其扬州生产基地占地5万平方米，产品远销全球150多个国家，国内业务覆盖全部33个省级行政区。

　　在硬件领域，法马长期占据行业制高点：2020-2022年，其LED交通信号灯市场占有率连续三年全国第一，2023年信号灯年出货量突破8万套，产值超亿元，稳居行业榜首。然而，法马并未止步于硬件制造。随着智慧城市对系统性解决方案的需求激增，公司近年来加速向“软硬一体化”转型，此次发布的DeepSeek平台正是其战略升级的关键一步。

　　当前，交通领域数据量呈指数级增长，但分散在不同系统、缺乏统一标准的问题严重制约其价值释放。法马交通董事长杨朝友指出：“交通数据如同未被开采的金矿，90%以上的过程数据尚未被有效利用。打通数据壁垒，是提升交通管理效率的核心突破口。”

　　基于此，法马连续三年投入超3000万元研发资金，组建百人技术团队，历时两年打造DeepSeek车路云数智中枢平台的基础底座：智慧信控平台和智慧物联网平台。该平台深度融合人工智能技术与物联网架构，实现三大突破：

　　‌标准化数据治理‌：建立涵盖车辆状态、道路设施、云端调度的统一数据标准，兼容多源异构数据接入；

　　‌智能分析引擎‌：通过深度学习算法，实时挖掘交通流量规律、事故风险预警等关键信息；

　　‌决策支持可视化‌：生成动态交通优化方案，助力管理部门实现信号配时优化、应急响应提速等精准决策。

　　“DeepSeek不仅是技术平台，更是交通数字资产的孵化器。”杨朝友强调。平台通过数据清mile米乐m6官网登录入口洗、关联分析与资产化封装，将原始数据转化为可量化、可交易的数字资产。例如，保险机构可据此评估路段风险系数，车企能获取驾驶行为模型以优化智能驾驶算法，市政部门则可依托数据洞察优化路网规划。

　　这一创新与法马的数字化管理体系形成共振。公司已引入ERP、MES、PLM等系统，构建“智慧数字大脑”，实现研发、生产、服务的全流程数字化。2024年一季度，其人均产值同比提升23%，交付周期缩短30%，印证了新质生产力的提升。

　　据透露，法马计划在未来五年内将该平台接入全国50个城市的交通管理系统，并逐步扩展至海外市场。为此，公司正积极与云计算巨头、车联网企业及科研机构共建生态联盟。“智慧交通需要跨界协同。”杨朝友表示，“我们期待与更多伙伴共享数据价值，推动行业从‘单点智能’迈向‘全局智慧’。”