人民網成都11月27日電 11月26日下午，2024中國國際車聯網技術大會新聞通氣會召開。據新聞通氣會消息，由中國通信學會和四川省經濟和信息化廳主辦的2024中國國際車聯網技術大會，將於11月28日至30日在成都舉行。

　　據悉，本次大會以“協同向新，智馭未來”為主題，將通過多種形式，深入探討車聯網技術的最新進展和未來發展趨勢，共同推動車聯網技術創新和產業發展。大會擬設1場開幕式暨主旨報告，C-V2X賦能車路雲一體化發展、車聯網創新成果展演、車路雲一體化與智能交通、車聯網學術研討會4場平行的專題會議。

　　“智能網聯汽車‘車路雲一體化’發展路徑已成為行業共識，是下一階段推動智能網聯汽車規模化產業化應用的關鍵所在。”中國通信學會副秘書長歐陽武表示，大會米乐智能科技擬邀請車聯網領域產學研專家代表，走進中德智能網聯汽車車聯網四川試驗基地等機構開展交流，對接科技服務需求，推薦科技成果。大會還將安排中國通信學會與國際組織5GAA諒解備忘錄簽署、龍泉驛區“車路雲一體化”投資機會清單及首批戰略合作伙伴發布等儀式，以及成都市首批低速無人車測試運營發布暨授牌儀式。

　　四川省經濟和信息化廳汽車產業處處長劉珂介紹了四川省智能網聯汽車和車聯網產業發展的三方面情況。

　　一是產業鏈競爭力不斷提升。全省現已聚集產業鏈上下游企業100余家，包括諸多國內外頭部企業，在車載操作系統、智能座艙、無人礦卡等領域具有較強的研制能力，相關產品廣泛應用於國內外多種場景。

　　二是基礎設施加快完善。成都市進入國家首批智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市，已完成超過4000余個路口紅綠燈信號機聯網，主城區及核心區聯網率已達100%，中德項目建成，智能網聯基礎設施建設水平和道路測試能力國內領先。

　　三是示范應用初具規模。在成都、宜賓、資陽等地開放近700公裡測試道路，開展多場景道路測試和示范應用，積極探索從“主駕有人”到“主駕無人”的遠程駕駛場景。全省已累計進行測試裡程超100 萬公裡，示范運營訂單超4萬單。

　　未來，四川省將用好用足現有政策，繼續推動整車企業與電控、雷達、傳感器、屏顯、智能座艙等智能網聯領域優質企業合作，加強在智能網聯領域的技術攻關，深化產學研合作，促進成果轉化，並支持有條件的市（州）開展無人出租、礦卡、物流、車路協同等智能網聯汽車多場景示范應用，努力打造具有全國影響力的智能網聯汽車和車聯網產業發展高地。（彭茜、實習生施瑩）

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