随着无人驾驶技术的不断发展,大家有越来越多的机会体验到了无人驾驶带来的全新乘车体验，相信未来，无人驾驶汽车将成为未来交通出行的重要趋势之一｡但伴随而来的是，乘客在车内的旅途体验问题｡我们需要花费大量时间坐在车内等待汽车将我们带到目的地，等待的过程中，我们很难直接干预或者与车内环境进行交互,这会降低我们的出行体验，从而感到乏味､无聊或者焦虑｡因此,设计一种基于人机交互的智能座舱,提升我们乘客的旅途体验,是当前无人驾驶汽车领域的重要研究方向。

　　想象一下，在无人驾驶车辆中,配备投影系统或VR头显等设备,将虚拟场景与现实场景进行融合,为我们提供更为真实的感官体验｡例如,在智能座舱中,可以设置一个虚拟的沉浸式环境,让我们可以像身临其境一样欣赏美景､参观名胜､观看电影等,从而使我们的心情得到放松和愉悦｡依托头戴设备可以将我们的视线聚焦于虚拟世界中,消除外界干扰因素,从而提高我们对娱乐内容的专注度和沉浸感，减少乘车带来的疲劳感，是不是一件美妙的事情？另外，我们还 可以通过手势､眼神等方式与车辆进行交互｡例如,当我们想要调整车速时,可以通过手势控制虚拟界面中的滑动条来实现;如果需要切换到自动驾驶模式,可以通过眼神识别技术来触发相关指令，是不是可以大幅提升我们和车辆交互的便捷性？

　　本次【2024汽车智能域控与座舱技术论坛】，特邀佛吉亚（中国）投资有限公司 亚太区战略、市场与合资合作总监 黄震 先生莅临，为大家分享《智能座舱的演化：沉浸式体验》，为我们揭晓如何打造沉浸式体验的全新智能座舱，敬请关注！

　　随着汽车电子与智能化的发展，传统分布式架构难以满足更高级别的智能化功能，EE架构沿着分布式架构→域集中式架构→车辆集中架构的路径进行演进。以座舱域控和智驾域控为例，二者在运算能力和硬件需求、功能安全等级、操作系统等方面米乐m6网页版登录入口有不同的技术需求，两个维度的适配仍然需要一定时间的发展。此外，由于智能座舱具有高差异性、高感知度等特点，尤其在迫切需要降本增效的行业背景下，汽车厂商及配套方案商在智能座舱相关配置上不断升级迭代，力求打造出自身特色和优势！

　　对于域控，车企有哪些多样化的需求？厂商又有哪些差异化的具有高性价比的技术方案？汽车座舱将在视听感受、舒适安全、人机交互、计算平台和车联网等方面有哪些变化和趋势？钛祺汽车邀约高校机构、主机厂、软硬件系统上下游企业的研发、设计、采购等部门专业人士于2024年9月20日(周五)，齐聚上海，莅临 “【2024汽车智能域控及座舱前瞻技术论坛】”,共同探讨汽车域控制器的热点难点、前瞻技术及发展趋势，及降本增效背景下的汽车座舱将何去何从！

　　论坛演讲+产品展示（ 邀请智能域控制器、智能座舱领域的优质企业参加现场产品展示。 ）