中国智能交通(01900.HK)公布，该集团预期2024年归属于母公司拥有人应占溢利约人民币2210万元，而于2023年同期则取得归属于母公司拥有人应占溢利为人民币1.37亿元，同比下跌约84%。预期溢利减少主要归因于(i)报告年度的金融资产公允价值变动亏损较大，而2023年同期的金融资产公允价值变动则取得较大收益;及(ii)铁路分部部分项目交货有所延迟，导致报告年度收益、毛利较2023年同期减少。

　　截至2025年3月27日收盘，中国智能交通(01900.HK)报收于0.17港元，与上一交易日持平，换手率0.0%，成交量6.1万股，成交额1.04万港元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。

　　中国智能交通港股市值2.92亿港元，在计算机应用行业中排名第32。主要指标见下表：

　　以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备240019号），不构成投资建议。

　　证券之星估值分析提示中国智能交通盈利能力一般，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

　　以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息，证券之米乐m6科技平台星对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至，我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成，算法公示请见 网信算备240019号。